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中国电机工业发展历程

人气:发表时间:2016-09-26
  新中国成立之初,在医治战争创伤、国民经济初步得到恢复以后,毛泽东同志和党中央就适时地提出了过渡时期的总路线,一边进行社会主义改造,一边开始大规模工业建设,而且实行了优先发展重工业的方针。第一个五年计划期间搞的156项工程,都是为实现国家工业化奠定基础的,其中就有一批电机工业项目。历史事实说明,这些方针和部署都是正确的。一个国家尤其是我们这样一个人口众多、国土辽阔的大国,如果没有以重工业为骨干并与轻工业相互协调的强大工业体系,就不可能建立独立完整的国民经济体系,就不可能用先进工业技术设备武装农业、服务业和国防事业,也就谈不上国家的真正独立自主、安全和强盛。党中央确立实现国家工业化的宏伟目标后,工业战线广大工人、知识分子和领导干部焕发出前所未有的工作热忱和创造力量。那种情景我们这些亲身经历过的人是难以忘怀的。新中国现代电机工业也就是从那时起步的。
  1956年,新中国制造的第一台汽轮发电机投入运行,虽然只有6000千瓦,但相比过去已是庞然大物。这台发电机是捷克斯洛伐克斯柯达公司的专家来上海帮助建造的。捷克专家中文名字叫许嘉德,他技术理论功底深厚,实践经验丰富。记得当时需要做超速试验,要达到额定转速的120%,即每分钟3600转。大家很担心,就怕转子飞了怎么办。后来,在闵行上海电机厂内建了一个超速试验室。试验那天我们都去了,效果很好。那时,我在一机部上海第二设计分局担任电器专业科科长,协助上海电机厂副厂长孟庆元完成了这项任务。当年参与过这项工作至今仍健在的还有汪耕院士。6000千瓦功率不算大,但毕竟是新中国建造的第一台汽轮发电机,万事开头难啊!后来在苏联专家帮助下,我们先后搞出了2.5万千瓦到10万千瓦的汽轮发电机组,功率不断提高。大跃进时期,孟庆元等搞出了采用新型冷却方式的1.2万千瓦双水内冷发电机,这台汽轮发电机制造成功震动了全国,国外反响也不小,但由于受左的错误干扰和影响,我国电机工业总的说进步不快。后经多年完善,技术工艺渐趋成熟,先后研制出了12.5万千瓦和30万千瓦双水内冷汽轮发电机。在当时非常困难的条件下,我国电机制造业上了一个大台阶,这与电机行业有周建南、曹维廉等一批杰出的领导同志是分不开的。改革开放以后,电机工业迎来了快速发展的春天。上世纪80年代,我们引进西屋公司技术,生产出了30万千瓦和60万千瓦的汽轮发电机组。到本世纪初,我国三大动力企业已经能够生产百万千瓦级超超临界汽轮发电机组。
  中小型电动机是为各种机械设备提供动力的重要装备,应用量大面广。新中国成立初期,我国中小型电动机产品主要是仿制国外的。记得当时仿制电动机的厂家很多,品种杂乱,规格很不统一。大跃进时期曾经搞过统一设计,但由于缺乏科学严谨的态度,性能指标达不到要求。1962年,我刚调到上海电器科学研究所担任主管技术的副所长,就负责领导这项工作。那时,我奔忙于国内各电机厂,用了3年时间组织攻关,顺利完成了J2、JO2系列电动机的统一设计并通过国家鉴定。这是我国首个自行设计研制的电动机系列,相比当初仿制国外的产品,各项性能指标都有了很大提高,对促进电机工业发展起到了重要作用。现在,我国中小型电动机保有量已经达到16亿千瓦,成为世界上最大的中小型电动机生产、使用和出口大国。

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